6月15日,连接和传感领域的全球行业技术企业泰科电子(TE Connectivity,以下简称“TE”)宣布,其汽车事业部位于南通市崇川区的全新先进制造基地(以下简称“TE 汽车事业部南通基地”)正式投入运营。该基地总投资额达1.5亿美元,是TE在华布局的又一核心制造枢纽,将进一步深化公司的本土化战略、提升其服务中国新能源汽车与智能网联汽车产业的能力。
黑色昨日黑色系趋稳,钢、矿、焦震荡运行,焦煤独自收涨;夜盘各品种震荡持续。现货方面,螺、卷大幅提涨,铁矿石普氏指数小幅上涨,双焦暂稳运行。成材方面,唐山部分不用限产钢企于近日开始复产,短期供应端收缩力度有限后续关注8月份各地限产政策;需求端,短期依然偏弱,周一宏观情绪提振下贸易商成交放量但难持续昨日再度回落,但南方地区将出梅未来需求有望回升;整体看,短期震荡格局或将持续,但后续仍有上冲动力关注月低前的低多机会。铁矿方面,发运自月初的大幅减量后上周有所回升,且前期的高发运在本周到港上体现,港口库存去化幅度预计将再收窄;需求端,钢厂有利润且库存低持续刚性采购相对稳定;金布巴常规值修改后将难进行交割,受此利好刺激盘面再创新高,但交易所再调交易费用抑制过度投机,交易费用提高及走势高位震荡下建议观望为主。焦炭方面,山西临汾地区某焦企高炉推空,环保及去产能政策实施的力度在趋严,临近山西青运会开幕供应端预计将受影响逐渐收紧;需求端,钢厂生产情况良好且近期厂内库存下降,但对第一轮焦炭提价仍保持谨慎;整体看,焦炭供给端收缩预期较强,盘面维持强势领先现货上涨。焦煤方面,矿山事故多国内矿生产仍受抑制,曹妃甸港口禁止进口煤通关澳煤仍受管制提振盘面,蒙煤相对稳定,供应端紧;需求端,焦企目前利润仍低难有大幅采购,后续若产地环保加强需求将收缩,焦煤整体仍以区间内宽幅震荡为主。焦炭、螺纹多单继续持有;多焦炭09空01正套及多焦炭空焦煤套利继续持有。
据中钢协最新数据显示,6月中旬重点钢铁企业粗钢日均产量206.51万吨,较上一旬增长0.22%。6月中旬末,重点钢铁企业钢材库存量1291.9万吨,较上一旬末下降0.79%。
南通基地总建筑面积约3.99万平方米,为当地创造上千个优质就业岗位,主要生产新能源汽车高压连接器、汽车高速高频数据连接器等核心产品。其中,南通基地是TE在中国唯一集成辅助驾驶浮动摄像头和车载Type-C数据线产品的生产基地。为实现这些前沿产品落地,南通基地集成了注塑、设备加工及全制程组装的全链路能力。同时,全面对标TE成熟的制造执行系统(MES),引入智能物流、智能追溯与自动防错等先进技术。
在可持续发展方面,南通基地按照“星级节能工厂”标准建设,配备高效光伏与雨水回收系统;同时,在生产过程中基本实现了注塑原材料的循环回收利用,做到了生产清洁化与资源高效利用。
这一系列在工程技术、先进制造及绿色低碳领域的全面布局,将大幅提升TE汽车事业部在中国的先进制造水平与供应能力,更好服务于中国新能源汽车及智能网联汽车产业的发展需求。
TE汽车事业部亚太区高级副总裁兼总经理沈伟明表示:“中国是TE重要的战略市场之一,也是我们全球创新和制造的关键引擎。投资南通基地,不仅体现了TE深耕中国市场的坚定决心,也标志着我们在中国乃至亚太地区的制造能力和供应链韧性迈上了新台阶。未来,这座工厂也将成为一个充满活力的人才平台,培养立足中国、走向亚洲、赋能全球的行业人才,为全球客户与产业创造长远价值。”
TE汽车事业部亚太区高级副总裁兼总经理 沈伟明
TE汽车事业部及工业与商业运输事业部中国区副总裁兼总经理孙晓光表示:“南通基地的落成离不开南通市、崇川区各级政府的鼎力支持。南通拥有得天独厚的区位优势、人才储备和产业生态。与南通的协同发展,将使我们更好地融入长三角一体化进程,以更强大的本土先进制造能力,快速响应中国市场和客户的动态需求,进一步赋能中国汽车产业。”
TE汽车事业部及工业与商业运输事业部中国区副总裁兼总经理 孙晓光
随着南通基地的正式投产江苏省股票杠杆信息门户,TE汽车事业部在中国的战略布局进一步完善。未来,TE汽车事业部将继续秉承“扎根本土,持续投资,深度创新,互利共赢”的理念,以世界级的制造能力和工程技术实力,深度参与并推动中国乃至全球汽车产业的智电化转型。

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