江苏股票配资信息平台 广汽在麦格纳奥地利工厂投产AION UT

3月26日，盖世汽车从麦格纳官方获悉，广汽AION UT在麦格纳奥地利格拉茨工厂正式投产，这是继AION V之后广汽在该工厂下线的第二款车型，标志着广汽与麦格纳的欧洲本地化生产合作进一步深化，也为广汽拓展欧洲市场增添新动力。

图片来源：麦格纳

2025年11月21日，广汽集团与麦格纳联合发布了双方将在欧洲进行整车生产合作的消息。此举是广汽集团扩大其在欧洲市场的本地化生产规模，加速电动化战略的重要举措，同步拓展广汽集团的生产、供应链及销售业务。

据企业官方透露，当时，广汽集团的电动SUV车型AION V已在麦格纳的格拉茨工厂启动量产。

广汽国际总经理卫海岗当时表示，欧洲是广汽集团全球布局的关键市场，通过与麦格纳合作，广汽得以向欧洲客户提供本地组装的电动汽车。

麦格纳位于格拉茨的生产基地以卓越运营著称，能在柔性生产线上同时装配燃油车、混合动力车及纯电动汽车。依托125年的整车经验，麦格纳已成功为客户开发了40余款车型，全球累计生产汽车400多万辆。

值得关注的是，2025年9月15日，麦格纳曾宣布，中国智能电动车企业小鹏汽车已选定其格拉茨工厂组装两款全新车型，量产将于2025年第三季度启动，这也是该工厂首次为中国主机厂开展整车组装业务。

这位负责人表示，正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。

奔驰宣布2022年全系产品电动化，目标虽然宏伟，但是电池成本、电动车里程、充电桩普及等一系列问题都需要慢慢解决。中国作为全球最大的新能源车市场，也是最具潜力的新能源车市场之一，奔驰也在加速在华的产品布局。

近20年来，麦格纳一直为中国汽车制造商提供整车工程业务，自2018年起，麦格纳又开始在中国国内为整车车企提供制造和组装服务江苏股票配资信息平台，后续与广汽、小鹏的欧洲合作，更是实现了双方合作的跨洲延伸，为中国电动汽车品牌的全球化本地化发展提供了重要路径参考。